最快答案：折後車資 ＝ 咪錶 × 0.85。實付總額 ＝（咪錶 × 0.85）＋ 隧道費 ＋ 回程費 ＋ 行李費 ＋ 電召費。市區紅的最低消費 $90，即咪錶須達約 $106 折扣才真正生效；新界綠的最低消費 $80，分界點約 $95。
一、香港的士收費結構
要計85折的士收費，先要明白正價點計。香港的士車資由三部分組成：起錶價（首 2 公里）、跳錶（其後每 200 米或每分鐘等候）、以及附加費（隧道、行李、動物、電召）。八五折只作用於前兩項合成嘅咪錶金額。
三種的士類型及收費（2026年）
| 的士類型 | 服務範圍 | 起錶價（首2公里） | 其後每200米／每分鐘等候 | 達指定金額後 |
|---|---|---|---|---|
| 市區的士（紅的） | 全港（東涌道及南大嶼山道路除外），可過海 | $29.0 | $2.1（車資未達 $102.5） | $1.4 |
| 新界的士（綠的） | 新界指定範圍及機場，不可入九龍及港島市區攬客 | $25.5 | $1.9（車資未達 $82.5） | $1.4 |
| 大嶼山的士（藍的） | 大嶼山及赤鱲角機場 | $24.0 | $1.9（車資未達 $195） | $1.6 |
註：現行收費水平自 2024 年 7 月 14 日生效，運輸署最近一次修訂的士收費表資料日期為 2026 年 5 月 7 日。建議定期查閱運輸署的士收費表確認最新收費。
三色的士 85折後起錶價對照
| 車種 | 起錶正價 | 85折後 | 每程慳 | 跳錶單位85折後 |
|---|---|---|---|---|
| 市區的士（紅的） | $29.0 | 約 $24.65 | 約 $4.35 | 約 $1.79／$1.19 |
| 新界的士（綠的） | $25.5 | 約 $21.68 | 約 $3.83 | 約 $1.62／$1.19 |
| 大嶼山的士（藍的） | $24.0 | 約 $20.40 | 約 $3.60 | 約 $1.62／$1.36 |
二、咪錶跳錶原理與轉折點
咪錶按「行駛距離」同「等候時間」兩者其中之一計算：行車時每 200 米跳一次，停車等候（紅燈、塞車、司機等你落樓）時每分鐘跳一次。所以同一條路線，暢通與塞車嘅咪錶可以相差幾十元。
關鍵轉折點：跳錶會變便宜
| 車種 | 轉折金額 | 純里程下約等於 | 轉折前單位 | 轉折後單位 |
|---|---|---|---|---|
| 市區的士（紅的） | $102.5 | 約 9 公里 | 每200米 $2.1 | 每200米 $1.4 |
| 新界的士（綠的） | $82.5 | 約 8 公里 | 每200米 $1.9 | 每200米 $1.4 |
| 大嶼山的士（藍的） | $195 | 約 20 公里 | 每200米 $1.9 | 每200米 $1.6 |
呢個機制意味住：長途行程嘅每公里成本會遞減。市區的士過咗 9 公里之後，每公里由約 $10.5 降至約 $7。再配合八五折，長途行程嘅性價比會明顯高於短途。詳細抵唔抵分析見85折的士vs正價的士。
等候時間同樣享85折
等候費與里程使用同一跳錶單位（市區每分鐘 $2.1，車資達 $102.5 後 $1.4），計入咪錶車資，所以同樣享八五折。不過塞車愈久，咪錶基數愈大；如果你想鎖定預算，宜直接採用一口價，見機場的士預約服務。
三、85折計算公式六步法
基本公式：折後車資 ＝ 咪錶車資 × 0.85 ＝ 咪錶車資 −（咪錶車資 × 0.15）
完整公式：實付總額 ＝（咪錶車資 × 0.85）＋ 隧道費 ＋ 回程費 ＋ 行李費 ＋ 動物費 ＋ 電召費
最低消費修正：若折後車資低於最低消費（紅的 $90／綠的 $80），按最低消費計算。
確認的士種類（紅／綠／藍）
計出咪錶車資（起錶＋跳錶）
乘以 0.85
對照最低消費 $90／$80
加回不打折的附加費
與一口價比較，取較抵者
四、逐段里程精算表
以下按運輸署收費規則逐單位累加計算，純里程、不含等候時間，讓你一眼看到唔同距離嘅咪錶價同八五折車資。
市區的士（紅的）逐段精算
| 行程距離 | 咪錶車資 | 85折車資 | 慳幾多 | 受最低消費 $90 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 2 公里（起錶） | $29.0 | $24.6 | $4.4 | 是，按 $90 計 |
| 3 公里 | $39.5 | $33.6 | $5.9 | 是，按 $90 計 |
| 5 公里 | $60.5 | $51.4 | $9.1 | 是，按 $90 計 |
| 8 公里 | $92.0 | $78.2 | $13.8 | 是，按 $90 計 |
| 9 公里（轉折點） | $102.5 | $87.1 | $15.4 | 是，按 $90 計 |
| 10 公里 | $110.2 | $93.7 | $16.5 | 否 |
| 12 公里 | $124.2 | $105.6 | $18.6 | 否 |
| 15 公里 | $145.2 | $123.4 | $21.8 | 否 |
| 20 公里 | $180.2 | $153.2 | $27.0 | 否 |
| 25 公里 | $215.2 | $182.9 | $32.3 | 否 |
| 30 公里 | $250.2 | $212.7 | $37.5 | 否 |
| 35 公里 | $285.2 | $242.4 | $42.8 | 否 |
| 40 公里（機場級） | $320.2 | $272.2 | $48.0 | 否 |
新界的士（綠的）逐段精算
| 行程距離 | 咪錶車資 | 85折車資 | 慳幾多 | 受最低消費 $80 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 2 公里（起錶） | $25.5 | $21.7 | $3.8 | 是，按 $80 計 |
| 3 公里 | $35.0 | $29.8 | $5.2 | 是，按 $80 計 |
| 5 公里 | $54.0 | $45.9 | $8.1 | 是，按 $80 計 |
| 8 公里（轉折點） | $82.5 | $70.1 | $12.4 | 是，按 $80 計 |
| 10 公里 | $96.5 | $82.0 | $14.5 | 否 |
| 12 公里 | $110.5 | $93.9 | $16.6 | 否 |
| 15 公里 | $131.5 | $111.8 | $19.7 | 否 |
| 20 公里 | $166.5 | $141.5 | $25.0 | 否 |
| 25 公里 | $201.5 | $171.3 | $30.2 | 否 |
| 30 公里 | $236.5 | $201.0 | $35.5 | 否 |
| 40 公里 | $306.5 | $260.5 | $46.0 | 否 |
大嶼山的士（藍的）逐段精算
| 行程距離 | 咪錶車資 | 85折車資 | 慳幾多 | 常見用途 |
|---|---|---|---|---|
| 2 公里（起錶） | $24.0 | $20.4 | $3.6 | 東涌站短程 |
| 3 公里 | $33.5 | $28.5 | $5.0 | 東薈城往屋苑 |
| 5 公里 | $52.5 | $44.6 | $7.9 | 東涌往機場 |
| 10 公里 | $100.0 | $85.0 | $15.0 | 東涌往迪士尼一帶 |
| 15 公里 | $147.5 | $125.4 | $22.1 | 大嶼山北部路線 |
| 20 公里（轉折點） | $195.0 | $165.8 | $29.3 | — |
| 25 公里 | $235.0 | $199.8 | $35.3 | 南大嶼山路線 |
東涌居民及機場員工實際收費通常遠低於此，因為我們有專屬優惠價，$40 起。見東涌價目表及東涌機場的士各屋苑價目表。
五、85折快速換算表
| 咪錶價 | 85折車資 | 慳幾多 | 實收（計入最低消費 $90） |
|---|---|---|---|
| $50 | $42.5 | $7.5 | $90 |
| $60 | $51.0 | $9.0 | $90 |
| $80 | $68.0 | $12.0 | $90 |
| $100 | $85.0 | $15.0 | $90 |
| $106 | $90.1 | $15.9 | $90.1 |
| $120 | $102.0 | $18.0 | $102.0 |
| $150 | $127.5 | $22.5 | $127.5 |
| $180 | $153.0 | $27.0 | $153.0 |
| $200 | $170.0 | $30.0 | $170.0 |
| $250 | $212.5 | $37.5 | $212.5 |
| $280 | $238.0 | $42.0 | $238.0 |
| $300 | $255.0 | $45.0 | $255.0 |
| $320 | $272.0 | $48.0 | $272.0 |
| $350 | $297.5 | $52.5 | $297.5 |
| $400 | $340.0 | $60.0 | $340.0 |
| $500 | $425.0 | $75.0 | $425.0 |
| $600 | $510.0 | $90.0 | $510.0 |
| $800 | $680.0 | $120.0 | $680.0 |
小數位處理
咪錶會顯示含小數嘅金額，折後金額一般按最接近嘅整數收取：
- $73 × 0.85 ＝ $62.05 → 約 $62
- $89 × 0.85 ＝ $75.65 → 約 $76（但受最低消費 $90 限制，實收 $90）
- $145.2 × 0.85 ＝ $123.4 → 約 $123
- $285.2 × 0.85 ＝ $242.4 → 約 $242
六、最低消費分界點
呢一節係多數比較文章都唔會講、但對你錢包最實際嘅一點。我們嘅 85 折服務設有最低消費：市區紅的 $90、新界綠的 $80。
紅的分界點：$90 ÷ 0.85 ＝ 約 $105.9，即咪錶要達 $106 折扣才真正生效。
綠的分界點：$80 ÷ 0.85 ＝ 約 $94.1，即咪錶要達 $95 折扣才真正生效。
換算成距離：市區的士純里程約 9.5 公里以上、新界的士約 9.5 公里以上，折扣才開始有實質意義。
| 咪錶價 | 理論85折 | 最低消費是否生效 | 實收 | 實際折扣率 |
|---|---|---|---|---|
| $40 | $34.0 | 生效 | $90 | 無折扣 |
| $70 | $59.5 | 生效 | $90 | 無折扣 |
| $95 | $80.8 | 生效 | $90 | 約 95折 |
| $106 | $90.1 | 剛好不生效 | $90.1 | 85折 |
| $150 | $127.5 | 不生效 | $127.5 | 85折 |
| $300 | $255.0 | 不生效 | $255.0 | 85折 |
所以短途行程叫車嘅價值唔在於金錢，而在於「指定時間、指定地點有車」。短途與電召嘅取捨見電召方法，各電召台條款比較見八五折的士電召台推薦2026。
七、附加費與隧道費詳解
法定附加費（不打折）
| 附加費項目 | 收費 | 三色的士是否相同 | 85折適用 | 一口價是否已包 |
|---|---|---|---|---|
| 每件行李（放尾箱，或長闊高總和超過140厘米） | $6 | 相同 | 不適用 | 一般行李已包 |
| 傷殘人士賴以行動之輪椅、拐杖 | 免費 | 相同 | — | 免費 |
| 每隻動物或雀鳥 | $5 | 相同 | 不適用 | 需申報 |
| 電召預約服務（每程） | $5 | 相同 | 不適用 | 已包 |
| 機場一號停車場上客 | $16 | — | 不適用 | 另計 |
隧道及道路收費（不打折）
| 隧道／路段 | 的士收費 | 回程費 | 單程合計 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 紅磡海底隧道 | $25 | $25 | $50 | 過海的士站上車或目的地非在海港另一方可免回程費 |
| 東區海底隧道 | $25 | $25 | $50 | 同上 |
| 西區海底隧道 | $25 | $25 | $50 | 港島西及機場線常用 |
| 大欖隧道 | $28 | — | $28 | 新界西往市區，實際以易通行公布為準 |
| 大老山隧道 | $20 | — | $20 | 沙田、馬鞍山往九龍東 |
| 香港仔隧道 | $8 | — | $8 | 南區往市區 |
| 城門隧道 | $8 | — | $8 | 荃灣往沙田 |
| 獅子山隧道 | $8 | — | $8 | 九龍往沙田 |
| 青嶼幹線 | 不設收費 | — | $0 | 自2020年12月27日起豁免收費 |
| 屯門赤鱲角隧道 | 不設收費 | — | $0 | 新界西往機場最快路線 |
因為青嶼幹線及屯赤隧道均不設收費，屯門、元朗、天水圍往返機場我們一律採用咪錶 85 折，通常比固定一口價更平。過海回程費豁免條件完整解說見85折的士過海收費。
八、完整實例計算
實例一：沙田往香港國際機場（2件行李）
| 項目 | 正價的士 | 85折的士 | 一口價 |
|---|---|---|---|
| 咪錶車資 | 約 $290–310 | 約 $246–264 | — |
| 隧道費 | $0（經青嶼幹線） | $0 | 已包 |
| 行李費（2件） | $12 | $12 | 已包 |
| 電召費 | 不適用 | $5 | 已包 |
| 實付總額 | 約 $302–322 | 約 $263–281 | $250 |
| 對正價節省 | — | 約 $40 | 約 $55–70 |
實例二：中環往香港國際機場（2件行李，經西隧）
| 項目 | 正價的士 | 85折的士 | 一口價 |
|---|---|---|---|
| 咪錶車資 | 約 $330–350 | 約 $280–298 | — |
| 西隧＋回程費 | $50 | $50 | 已包 |
| 行李費（2件） | $12 | $12 | 已包 |
| 電召費 | 不適用 | $5 | 已包 |
| 實付總額 | 約 $392–412 | 約 $347–365 | $280 |
| 對正價節省 | — | 約 $45 | 約 $112–132 |
呢兩個實例清楚說明：過海行程一口價優勢最大，因為 $50 隧道及回程費永遠唔打折。港島各區價目見85折的士港島區攻略。
實例三：旺角往沙田（經獅子山隧道，無行李）
| 項目 | 正價的士 | 85折的士 |
|---|---|---|
| 咪錶車資 | 約 $110 | 約 $93.5 |
| 獅子山隧道 | $8 | $8 |
| 電召費 | 不適用 | $5 |
| 實付總額 | 約 $118 | 約 $106.5 |
| 節省 | — | 約 $11.5 |
實例四：短途——旺角往尖沙咀（示範最低消費陷阱）
| 項目 | 正價的士（街上截車） | 85折的士（電召） |
|---|---|---|
| 咪錶車資 | 約 $40 | 約 $40 → 折後 $34 |
| 最低消費修正 | 不適用 | 按 $90 計 |
| 電召費 | 不適用 | $5 |
| 實付總額 | 約 $40 | 約 $95 |
| 建議 | 短途街上截車更划算 | 只在需要指定時間上門時使用 |
九、跳錶85折 vs 一口價
兩種模式定義
跳錶八五折：司機開錶行車，到達後乘客支付咪錶金額嘅 85%，附加費另計。一口價：預約時議定固定總額，已包車資、隧道費、回程費及一般行李費，唔受塞車影響。
逐項對照
| 比較項目 | 跳錶八五折 | 一口價 |
|---|---|---|
| 車費透明度 | 到達後才確定 | 預約時已知總數 |
| 塞車影響 | 咪錶繼續跳，車費上升 | 價錢固定，不受影響 |
| 隧道費 | 另計，不打折 | 已包（含回程費） |
| 行李費 | 每件 $6，不打折 | 一般行李已包 |
| 最低消費 | 紅的 $90／綠的 $80 | 按路線報價 |
| 路況暢通時 | 可能更平 | 可能稍貴 |
| 繁忙時間 | 風險較高 | 風險較低 |
| 短途市區 | 較適合（但受最低消費限制） | 較少提供 |
| 長途／機場／口岸 | 僅免費路段路線佔優 | 較適合 |
| 適合人群 | 熟悉路況、非過海行程 | 預算固定、帶行李、趕飛機 |
選擇策略
揀一口價
去機場、深圳灣、港珠澳；涉及過海隧道；行李兩件以上；繁忙時段；趕飛機要鎖定預算。見機場的士預約服務。
揀跳錶85折
屯門、元朗、天水圍往機場（經免費屯赤隧道）；市區中長途無過海；凌晨路況暢通。見八五折的士新界區全覽。
直接街上截車
咪錶 $106 以下嘅短途，又唔需要指定時間上門接載時，街上截車最快最平。
十、全港各區車費參考
以下為常見路線嘅咪錶參考值及八五折車資。所有數字為暢通路況估算，實際以咪錶顯示為準；短途行程請留意最低消費 $90。
港島區常見路線
| 起點 | 終點 | 咪錶（約） | 85折車資 | 實收（計最低消費） |
|---|---|---|---|---|
| 中環 | 金鐘 | $28 | $23.8 | $90 |
| 中環 | 銅鑼灣 | $45 | $38.3 | $90 |
| 中環 | 太古城 | $72 | $61.2 | $90 |
| 中環 | 香港仔 | $88 | $74.8 | $90 |
| 銅鑼灣 | 北角 | $40 | $34.0 | $90 |
| 銅鑼灣 | 柴灣 | $78 | $66.3 | $90 |
| 太古城 | 赤柱 | $120 | $102.0 | $102.0 |
| 中環 | 赤柱 | $120 | $102.0 | $102.0 |
更多港島上車熱點及過海安排，見85折的士港島區攻略。
九龍區常見路線
| 起點 | 終點 | 咪錶（約） | 85折車資 | 實收（計最低消費） |
|---|---|---|---|---|
| 旺角 | 油麻地 | $28 | $23.8 | $90 |
| 旺角 | 尖沙咀 | $40 | $34.0 | $90 |
| 尖沙咀 | 九龍塘 | $60 | $51.0 | $90 |
| 尖沙咀 | 觀塘 | $88 | $74.8 | $90 |
| 旺角 | 黃大仙 | $55 | $46.8 | $90 |
| 旺角 | 觀塘 | $78 | $66.3 | $90 |
| 觀塘 | 將軍澳 | $62 | $52.7 | $90 |
| 紅磡 | 觀塘 | $68 | $57.8 | $90 |
九龍五個分區上車熱點及繁忙時段建議，見八五折的士九龍區攻略。
新界區常見路線
| 起點 | 終點 | 咪錶（約） | 85折車資 | 實收（計最低消費） |
|---|---|---|---|---|
| 沙田 | 大埔 | $70 | $59.5 | $80（綠的）／$90（紅的） |
| 沙田 | 荃灣 | $100 | $85.0 | $85.0 |
| 荃灣 | 屯門 | $125 | $106.3 | $106.3 |
| 屯門 | 元朗 | $78 | $66.3 | $80／$90 |
| 元朗 | 上水 | $130 | $110.5 | $110.5 |
| 屯門 | 深圳灣口岸 | $120–150 | $102–128 | $102–128 |
| 沙田 | 旺角（獅隧） | $120 | $102.0 | $102.0＋$8 隧道費 |
紅綠藍的服務範圍限制及偏遠村落安排，見八五折的士新界區全覽。
十一、機場的士85折與一口價
去機場係機場的士折扣最受歡迎嘅用途。以下三個表同時列出咪錶參考、85折車資及我們嘅一口價，方便你直接比較。完整價目見機場價目表及全港18區往返機場價錢一覽表。
港島區往返機場
| 地區 | 咪錶（約） | 85折車資 | 一口價（全包） | 一口價優勢 |
|---|---|---|---|---|
| 中環－西環 | $330–350 | $280–298 | $280 | 另省 $50 隧道及回程費 |
| 灣仔－金鐘 | $340–360 | $289–306 | $290 | 另省 $50 隧道及回程費 |
| 天后－銅鑼灣 | $350–370 | $298–314 | $300 | 另省 $50 隧道及回程費 |
| 太古城－西灣河 | $360–380 | $306–323 | $310 | 另省 $50 隧道及回程費 |
| 柴灣－杏花邨 | $390–410 | $332–348 | $330 | 另省 $50 隧道及回程費 |
| 香港仔－鴨脷洲 | $380–400 | $323–340 | $320 | 另省 $50 隧道及回程費 |
九龍區往返機場
| 地區 | 咪錶（約） | 85折車資 | 一口價（全包） |
|---|---|---|---|
| 美孚－長沙灣 | $240–260 | $204–221 | $200 |
| 深水埗－大角咀 | $250–270 | $212–230 | $210 |
| 九龍塘－旺角 | $260–280 | $221–238 | $220 |
| 尖沙咀－樂富 | $260–280 | $221–238 | $220 |
| 土瓜灣－紅磡 | $270–290 | $230–246 | $230 |
| 牛頭角－觀塘 | $290–310 | $246–264 | $250 |
| 藍田－油塘 | $310–330 | $264–280 | $270 |
| 將軍澳 | $340–360 | $289–306 | $290 |
新界區往返機場
| 地區 | 咪錶（約） | 85折車資 | 一口價（全包） |
|---|---|---|---|
| 青衣 | $200–220 | $170–187 | $170 |
| 荃灣 | $210–230 | $178–196 | $180 |
| 葵涌 | $220–240 | $187–204 | $190 |
| 大圍 | $280–300 | $238–255 | $240 |
| 沙田／火炭 | $290–310 | $246–264 | $250 |
| 馬鞍山 | $330–350 | $280–298 | $280 |
| 上水 | $320–340 | $272–289 | $270 |
| 大埔 | $350–370 | $298–314 | $300 |
| 屯門／元朗／天水圍 | 按咪錶計算 | 咪錶85折 | 建議用85折（經免費屯赤隧道） |
東涌往返機場
| 東涌屋苑 | 參考價 | 備註 |
|---|---|---|
| 東涌站／東薈城 | $40–$50 | 按咪錶或優惠價，居民及機場員工適用 |
| 映灣園 | $50–$60 | 同上 |
| 逸東邨 | $55–$70 | 距離較遠 |
| 其他屋苑 | 電話報價 | 可 WhatsApp 即時查詢 |
東涌屋苑逐個報價見東涌機場的士各屋苑價目表；接送機流程見機場接機的士預約攻略；與機場快線及巴士比較見機場交通比較2026。
十二、年度節省計算
以下以咪錶 $150（每程慳 $22.5）計算，工作日以每年 250 日計。
| 使用頻率 | 每年程數 | 每程慳 | 每月約慳 | 全年約慳 |
|---|---|---|---|---|
| 每月1次 | 12 | $22.5 | $22.5 | $270 |
| 每周1次 | 52 | $22.5 | $97.5 | $1,170 |
| 每周3次 | 156 | $22.5 | $292.5 | $3,510 |
| 工作日每日1次 | 250 | $22.5 | $468.8 | $5,625 |
| 工作日每日來回 | 500 | $22.5 | $937.5 | $11,250 |
加上機場行程
| 出行習慣 | 每年機場程數 | 每程省（一口價 vs 正價） | 全年約省 |
|---|---|---|---|
| 一年出國2次 | 4 | 約 $100 | $400 |
| 一年出國4次 | 8 | 約 $100 | $800 |
| 每月商務出差1次 | 24 | 約 $100 | $2,400 |
| 每周跨境往返口岸 | 96 | 約 $60 | $5,760 |
十三、慳錢貼士
- 過 $106 才叫車：市區短途未過最低消費分界點，街上截車更划算。
- 過海改用一口價：$25 隧道費加 $25 回程費永遠唔打折。
- 留意回程費豁免：在過海的士站上車或目的地非在海港另一方，只需付 $25。
- 新界西往機場用85折：屯赤隧道及青嶼幹線免收費，按咪錶折扣更平。
- 精簡行李：每件放尾箱行李 $6，改用手提可省，或直接用一口價（已包一般行李）。
- 避開繁忙時段：等候時間同樣跳錶，塞車會令咪錶基數上升。
- 凌晨走跳錶：路況暢通、無深夜附加費，咪錶85折通常最平，見凌晨機場的士。
- 多站行程講清楚：兩站或以上統一咪錶85折，預約時報齊上落點。
- 夾單分攤：同方向同行可分攤車費，家庭出行可考慮 6 座位車，見親子機場的士。
- 先取報價再出發：WhatsApp 報地址即可取得包含所有費用嘅總價。
常見問題 FAQ
85折的士收費點計？
折後車資 ＝ 咪錶 × 0.85。實付總額 ＝（咪錶 × 0.85）＋ 隧道費 ＋ 回程費 ＋ 行李費 ＋ 電召費。折扣只作用於咪錶車資。
2026年的士起錶價及跳錶幾錢？
市區紅的 $29.0 ／ $2.1（達 $102.5 後 $1.4）；新界綠的 $25.5 ／ $1.9（達 $82.5 後 $1.4）；大嶼山藍的 $24.0 ／ $1.9（達 $195 後 $1.6）。運輸署收費表修訂日期為 2026 年 5 月 7 日。
行幾多公里會轉低跳錶？
純里程下，市區的士約 9 公里咪錶達 $102.5 後轉 $1.4；新界的士約 8 公里達 $82.5 後轉 $1.4；大嶼山的士約 20 公里達 $195 後轉 $1.6。有等候時間則距離會更短。
咪錶要幾錢85折才真正生效？
紅的最低消費 $90，分界點約咪錶 $106；綠的最低消費 $80，分界點約 $95。低於分界點按最低消費計算。
85折包唔包隧道費、行李費同電召費？
唔包。過海隧道各 $25（另加回程費 $25）、行李每件 $6、動物每隻 $5、電召每程 $5 均按法定原價。一口價則已全包。詳見85折的士常見問題FAQ。
等候時間會唔會計入85折？
會。等候費與里程同一跳錶單位，計入咪錶車資，所以同樣享 85 折；但塞車會令咪錶基數上升。
去機場用85折好定一口價好？
涉及過海一般一口價較抵（中環往機場一口價 $280 已包 $50 隧道及回程費）；屯門、元朗、天水圍經免費屯赤隧道則咪錶85折更平。三方對照見85折的士vs正價的士。
計出來有小數點怎麼辦？
折後金額一般按最接近整數收取，例如咪錶 $145.2 折後 $123.4，實收約 $123。
凌晨搭85折的士會唔會加價？
唔會。運輸署收費表並無深夜附加費，我們 24 小時同價。
點樣知道司機有冇兜路？
可開住地圖對照路線，並可指定行駛隧道及主要道路。下車前核對咪錶金額並索取收據，記下車牌。
可以安排六人車或多站嗎？
可以。兩站或以上行程及早上 04:30–09:00 統一以咪錶 85 折計算；6 座位車請於預約時說明人數及行李。商務安排見商務機場的士。
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85折的士vs正價的士
正價、85折與一口價三方實付對照，含最低消費分界點。
85折的士過海收費
紅隧、東隧、西隧收費與回程費豁免條件全解。
機場價目表
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最後更新：2026年9月16日。逐段里程精算表按運輸署收費規則以每 200 米為單位累加計算，純里程、不含等候時間，僅供預算參考；實際車資以咪錶顯示為準。附加費及隧道費以運輸署及政府公布為準（的士收費表修訂日期 2026 年 5 月 7 日，現行水平自 2024 年 7 月 14 日生效）。85折優惠、最低消費及一口價屬 66121010 車隊商業安排，繁忙時段、節假日前及特殊路線價格可能調整。